新动力汽车购置税减免新政落地

　　有东说念主提前购车 对中低端车销量影响不大

　　2023年6月，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《对于延续和优化新动力汽车车辆购置税减免战略的公告》。公告指出，对购置日历在2024年1月1日至2025年12月31日历间的新动力汽车免征车辆购置税，其中，每辆新动力乘用车免税额不进步3万元。

　　字据天真车购置税狡计才能可算出，发票价钱高于33.9万元的新动力车，车主需交纳部分购置税。

　　新政落地后，对新动力汽车销量有何影响？1月4日，华西齐市报、封面新闻记者探听了成齐多家新动力汽车门店。

　　算账

　　超33.9万元需缴部分购置税

　　字据最新战略，对购置日历在2024年1月1日至2025年12月31日历间的新动力汽车免征车辆购置税，其中，每辆新动力乘用车免税额不进步3万元。

　　字据当今的天真车购置税狡计才能：购车款/(1+13%)×购置税率(10%)，不错算出，独一发票价钱高于33.9万元的新动力汽车，车主就需要交纳部分购置税。

　　以一辆发票价钱为50万元的新动力汽车为例，如若在2023年提车，将享受购置税全免；如若在2024年至2025年购车，在罢职3万元的购置税后，车主还需交纳14247元税款。

　　需要指出的是，33.9万元的免税价钱“分界线”对大部分的中低端新动力汽车真实莫得影响，但高价钱品牌新势力以及中高端新动力车型可能会受到不同经由的影响。一些高端新动力车型失去购置税减免的上风后，可能导致销量下滑，尤其是那些依赖购置税减免来诱导消耗者的车型。

　　车主

　　有东说念主新政落地前攥紧购车

　　“新动力汽车购置税减免新政履行前，销量较以往有领悟升迁。”1月4日，记者探听成齐新动力汽车市集了解到，2023年11月，部分新动力品牌的销量有所升迁。

　　“有部分消耗者还是很介意购置税，尤其是一些准备购买高价位新动力汽车的消耗者，在此情况下，下定了提前买车的决心。”小鹏汽车销售东说念主员说，2023年年底，部分消耗者积极购车，销量也有比拟领悟的升迁。

　　不外，阿维塔汽车销售东说念主员暗示，新战略对一些售价接近百万元的新动力汽车影响会比拟大，聘用34万元到40万元的新动力汽车消耗者对于购置税并不是很难袭取。“以店内车价400800元为例，只需交纳5000多元的购置税。”该销售东说念主员说。

　　“新政对高价新动力汽车影响比拟大，对咱们基本没什么影响。”上典比亚迪总司理范小平说，再活动力汽车合座销售来说，30万元以下的销量占比拟多，因此影响并不是很大，销量亦然巩固增长，莫得因为战略出现领悟的变化。

　　从数据来看，日前，乘联会公布了2023年11月各车型大类的销量名次榜，新动力汽车在当月的销量达到84.1万辆，同比增长了39.8%，环比增长了8.9%。累计来看，2023年1月-11月，新动力汽车累计销量达到680.8万辆，同比增长了35.2%。

　　“对于价钱较高的新动力汽车，消耗者需要承担购置税。”中国企业成本定约副理事长柏文喜暗示，以33.9万元为界线，高于该价钱的新动力汽车车主需要交纳部分购置税。这一战略可能会对部分汽车品牌产生影响。但是，在战略饱读动下，新动力汽车市集的合座需求将继续增长，各品牌可通过提高家具质能、优化售后工作等边幅来升迁竞争力。

　　华西齐市报-封面新闻记者 朱宁

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