原标题：日媒：好意思国电动汽车计谋“走入死巷子”

参考音尘网12月13日报说念 《日本经济新闻》12月4日刊登题为《好意思国的电动汽车立国计谋走入死巷子》的著述，作家是飞田临太郎和堀田隆文。全文摘编如下：

好意思国拜登政府股东电动汽车普及的筹画正堕入逆境。

工东说念主关于电动汽车转型存在树大根深的反对，而在电动汽车原材料方面关于中国的高度依赖和要害矿产开辟激发的环境担忧也招致品评。销量欠安雷同激发疑虑。距离好意思国提议电动汽车立国计谋已历程去两年时辰，政策矛盾开动集结裸露。

据一家市集探望公司统计，好意思国10月的电动汽车销量仅为9.9万辆，固然竣事同比增长37%，但涨幅却是2023年1月以来最低的。濒临普及速率趋缓的担忧，全好意思的经销商皆明确抒发对“电动汽车转型”的反对。

在好意思联储加息的大布景下，车贷利率也水长船高，照旧成为结巴电动汽车销量增长的要害身分。

9月到10月出现的针对好意思国汽车三巨头的大限制歇工，则响应出工东说念主关于电动汽车转型可能导致事业岗亭减少的严重负忧，一线销售东说念主员雷同存在抵牾情感。

2021年8月，拜登晓示了一项自利自为的筹画，即到2030年将好意思国新车销量中电动汽车的占比升迁到五成。除了妥当脱碳潮水外，拜登政府此举意味着通过普遍补贴赐与国内出产优越待遇，借此强调减少对中国的依赖，带给好意思国工东说念主更多实惠。

拜登这一政策的主要拉拢贪图是三类东说念主：搭救特朗普前政府的制造业工东说念主；青睐竣事脱碳贪图的民主党左派；条目封杀中国家具的超党派东说念主士。但如今一切皆堕入恶性轮回。

本月1日好意思国政府又公布一份征求主张稿，寻求从2024年起将使用中国产零部件和矿物的电动汽车排斥在税收优惠轨制除外。但在本年以来入口自中国的有关零部件和矿产不减反增。共和党照旧开动借此报复拜登，如前总统特朗普就宣称电动汽车转型正在对付业岗亭转换到中国。

他们还将锋芒指向好意思国国内的电动汽车有关工场。共和党议员就条目拜登政府叫停中国车载能源电板巨头国轩高科在密歇根、伊利诺伊两州树立电板工场的筹画。固然国轩高科的第一大股东是德国群众公司，但共和党东说念主依然宣称该公司受到中国的结果。

中国政府1日收紧了石墨出口，以此牵制好意思国——石墨是出产电动汽车电板不行或缺的原材料。

拜登政府的想象是加快从资源丰富的亚洲和非洲扩猛入口，但却碰到青睐环境议题的民主党里面的反对主张。该党六名国会议员同共和党议员沿途，条目政府不要与资源大国印尼就加多采购的条约进行谈判。这些东说念主控诉印尼破碎环境，训斥该国的采掘使命平方导致滥砍乱伐和水源浑浊。

好意思国政府一直视印尼为最有后劲的互助伙伴。11月中旬两国在华盛顿举行首长会谈，但由于缅念念国会的反对主张扩大，于今尚未开启商业谈判。

走入死巷子的电动汽车政策也可能成为拜登寻求连任的软肋。好意思国彼得森国外经济有计划所高等有计划员加里·赫夫鲍尔瞻望：“民主党应该不会在竞选中猖狂宣传其电动汽车普及筹画。”

由于共和党对脱碳政策抓含糊格调，要是出现政权更替半岛彩票，好意思国的电动汽车政策例必会被再行谛视。算作遍及市集的好意思国要是在电动汽车转型方面有所平缓，将对触及环境友好型车辆的汽车产业的发展远景产生遍及影响。（编译/刘林）