财联社9月29日讯(裁剪 牛占林)当地时刻周五,群众汽车告示再次下调其年度事迹预期,这是三个月时刻内的第二次调降。群众称其乘用车部门事迹弱于预期,且靠近的压力抓续高潮。
实践上,这也不是群众特有的举措。本月早些时候,由于宏不雅经济环境恶化,市集需求疲软,梅赛德斯-飞驰和良马也齐下调了年度事迹预期。
这家欧洲最大的汽车制造商正靠近日益严峻的财务挑战和市集压力,为了摈弃资本,该公司正在接洽关闭其在德国的汽车坐褥和零部件工场。
当今群众权衡2024年利润率约为5.6%,低于此前预期的6.5%至7%。此外,群众权衡2024年全年销售收入将下落0.7%至3200亿欧元,此前群众权衡将收尾5%的年度增长,而前年论说的销售收入为3223亿欧元。
群众暗示,鉴于充满挑战的市集环境和未达到预期的发展,颠倒是群众乘用车、群众商用车和时刻部件品牌,该公司不得不下调远景瞻望。此外,群众权衡全年汽车委派量为900万辆,低于此前预期的924万辆。
这并非群众初次下调其事迹预期。本年7月份,公司因布鲁塞尔奥迪工场的预期资本飙升而被动下调事迹预期,该工场正濒临关闭的边际。
全球经济走软严重打击了德国的出口导向型经济,与此同期,纯熟劳能源严重枯竭、能源价钱高企以及亚洲资本更低的竞争敌手,也曾给蒂森克虏伯和巴斯夫等德国脉土工业巨头带来了压力。
群众定于10月30日公布第三季度事迹,该公司暗示,当今权衡其汽车部门全年的净现款流约为20亿欧元,公司原来权衡25亿至45亿欧元。
与此同期,群众还靠近着来自中国汽车制造商的额外压力,后者凭借激进的订价政策以及电动汽车的扩充,正束缚得回市集份额。
群众首席实行官Oliver Blume此前暗示:“欧洲汽车行业正处于颠倒薄情和严峻的所在,经济环境变得愈加严峻,新的竞争敌手正在参加欧洲市集。”
奥博穆还暗示,与此同期,德国行为制造业中心的竞争力进一步逾期,群众汽车需要摈弃资本。该集团暗示,弗成再摒除关闭工场的可能性,因为单凭资本削减要领不及以交接群众汽车靠近的挑战。
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